Produkto pranašumas
Nepriklausoma vairinė įrengta toliau nuo krovinių gabenimo zonos, kuri niekada neužims efektyvios pakrovimo vietos. Pilotai gali stebėti visą denį ir paplūdimio zoną iš visų pusių, efektyviai išvengdami saugos rizikos, kurią sukelia aklosios zonos krovinio tvarkymo ir antžeminimo metu.
Šis desantinis laivas, turintis plokščią{0}}dugną korpusą ir švelniai pasvirusią kūginę laivapriekio struktūrą, gali tiesiogiai užplaukti ant seklumos smėlėtuose paplūdimiuose, purvo lygumose ir uolėtose seklumose, kad užbaigtų krovinių perkėlimą be kranto terminalo paramos.
Galinga pagrindinė varomoji sistema suteikia pakankamai atvirkštinės traukos, kad laivas po išplaukimo į krantą sklandžiai grįžtų į vandenį. Jei laivas bus atnaujintas su vandens srove, jis gali išvengti purvo vyniojimosi ir įplaukimo į krantą grėsmės sekliuose purvinuose vandenyse ir užtikrinti patikimesnį plaukimą paplūdimyje ir atviroje{1}}jūroje.
Šios serijos nominali apkrova yra nuo 10 iki 15 tonų. Nuskendęs krovinių denis efektyviai nuleidžia viso laivo svorio centrą esant pilnai-apkrovai, žymiai pagerindamas laivybos stabilumą nelygiuose pakrantės vandenyse ir labai sumažindamas apvirtimo riziką plaukiant į krantą.
Produkto taikymo scenarijai
Pagrindiniai parametrai
|
Prekė |
Parametras |
|
Bendras ilgis |
12.9 m |
|
Sijos plotis |
3.4 m |
|
Korpuso gylis |
1.25 m |
|
Poslinkis |
5 t |
|
Korpuso medžiaga |
5083-H116 aliuminio ir magnio lydinys |
|
Maksimali įgula |
3 asmenys |
DUK
Kl .: Ar korpusas gali būti pagamintas iš aliuminio lydinio arba iš plieno? Kuo skiriasi dvi medžiagos?
A: Mes siūlome aliuminio lydinio ir plieno korpusus. Aliuminis yra lengvas,{1}}atsparus korozijai ir nereikalauja techninės priežiūros esant mažoms ir vidutinėms apkrovoms, o plienas pasižymi didesniu atsparumu smūgiams ir mažesnėmis sąnaudomis atliekant sunkias -dažnas plaukimo paplūdimyje operacijas.
Kl .: koks yra jo atsparumo vėjui įvertinimas, kreiserinis nuotolis ir ar jis taikomas atviroje jūroje ar vidaus upių vandenyse?
A: Laivų atsparumas vėjui, kreiserinis nuotolis ir taikomi vandenys skiriasi: maži laivai tinka vidaus upėms ir trumpai ištvermingoms apsaugotoms pakrantės vietovėms; vidutiniai ir dideli modeliai veikia atviroje jūroje, pučiant 4–6 vėjams, o atstumas yra ilgas.
K: Ar galima iškrauti be doko?
A: Taip. Korpuso-dugnas su laivapriekio rampa leidžia tiesiogiai plaukti ant seklumų ir potvynių.
Kl .: Ar galima pritaikyti matmenis, keliamąją galią ir vairinės išdėstymą?
A: Ilgis, tonažas, vairinė ir rampos dydis yra visiškai pritaikomi.
K: Ar patogu įlipti ir išlipti iš vairinės?
A: fiksuotos šoninės kopėčios, kad būtų lengva įlipti; tuščiaviduriai laikikliai sumažina laivo svorį.
Produkto sertifikavimas
„Cargo Landing Craft“ gali gauti CE sertifikatą, taip pat kvalifikacijos sertifikatus iš įvairių laivų klasifikavimo bendrovių, tokių kaip CCS, BV ir ABS.
Populiarus Žymos: krovininių desantinių laivų, Kinijos krovininių desantinių laivų gamintojai, tiekėjai, gamykla
