Yra keturi įprasti varymo būdai jachtoms: užbortinis variklis, vidinis variklis, laivagalio variklis ir vandens srove. Skirtingoms jachtoms taikomi skirtingi tipai.
1.pakabinamas variklis, paprastai tai mažas benzininis variklis, montuojamas laivo laivagalyje, dažniausiai sutinkamas mažose valtyse. Garsesni prekių ženklai yra Yamaha, Mercury ir Honda. Užbortiniame variklyje kaip kuras paprastai naudojamas benzinas. „Yanmar“ taip pat gamina dyzelinius užbortinius variklius.
2. Inboardengine, Šis varymo metodas paprastai taip pat žinomas kaip "Veleno pavara", didesnės jachtos paprastai naudoja šį varymo būdą. Garsūs prekių ženklai yra VOLVO, MTU, Caterpillar ir kt.
3.pavaros variklis. Tai varomoji jėga, kuri patenka tarp užbortinio ir užbortinio variklio. Nors variklis sumontuotas korpuso viduje, variklio generuojama galia perduodama per perdavimo įtaisą, kad susidarytų varomoji jėga laivo išorėje. Taigi šis varymo metodas taip pat žinomas kaip įvesties / išvesties (vidinė / išorinė) pavara. „Mercury“ ir „VOLVO“ gamina tokią produkciją.
4.Jetengine, paprastai kalbant, dauguma motorinių valčių yra varomos Jetengine. Kai kuriose specialios paskirties{2}}valtyse taip pat naudojamas jetenginas. Šis variklis siurbia vandenį iš valties dugno ir purškia jį laivagalio link, kad suteiktų valčiai galios. Tai leidžia valtims plaukti seklesniuose vandenyse. Motorinės valtys paprastai plaukioja sekliuose vandenyse, pavyzdžiui, prie kranto ir ežeruose. Tai taip pat yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl jetenginai dažniausiai naudojami motorinėms valtims.
