1. Puikus stabilumas. Kad pasiektų didelį greitį, šiuolaikiniai karo laivai paprastai yra ploni, jų ilgio -ir-spindulio santykis yra 7:1 ar net 9:1. Laivo atstatymo momentas po pasvirimo yra susijęs su inercijos momentu ties vaterlinija. Paprasčiau tariant, lieknas korpusas riedėdamas turi nedidelį atkūrimo momentą, todėl jis linkęs siūbuoti iš vienos pusės į kitą. Tačiau katamaranas turi du korpusus, po vieną iš abiejų pusių, o jo atstatymo momentas riedant yra kelis kartus didesnis už tokio paties poslinkio monokorpuso. Tai kaip nešimo stulpą ir lentą mesti ant vandens; stulpas nuolat siūbuoja, o lenta išlieka stabili. Stabilumas, be abejo, yra labai svarbus laivams. Dėl stipraus riedėjimo karinio jūrų laivyno ginklams sunku tiksliai iššauti. Be karinio jūrų laivyno pabūklų, daugeliui kitų sistemų, tokių kaip radaras ir sonaras, taip pat reikalingas stabilus korpusas.
2. Erdvus denis, patogus įrangos išdėstymui. Karo laivai turi daug komponentų, todėl radarų antenos ir kita įranga konkuruoja dėl erdvės, ypač didėjant sraigtasparnių, kuriems reikia papildomos vietos sraigtasparnių aikštelėms, paplitimas. Katamaranai šiuo atžvilgiu turi didelį pranašumą, nes jų denio plotas yra daug didesnis nei vienodo tūrio vieno korpuso, todėl laive esančios įrangos išdėstymas yra daug lengvesnis.
3. Puikus slaptas veikimas. Pagrindinio variklio išmetimo angos yra labai akivaizdūs infraraudonųjų spindulių šaltiniai. Karo laivuose su slaptumo reikalavimais ant piltuvėlių reikia sumontuoti paslėptus įtaisus, kurie yra gana brangūs. Katamaranai gali pastatyti išmetimo angas po jungiamuoju tilteliu, naudodami abi korpuso puses, kad blokuotų infraraudonąją spinduliuotę.
